Navigation menu
昨天（21日），河南省郑州市新郑国际机场年货邮吞吐量突破100万吨，正式跻身世界百万吨级货运枢纽行列。货邮吞吐量的持续增长得益于“天丝路”的强大引擎。
“空中丝绸之路”引路
全面提升航空中心发展水平。
12月20日上午，一架卢森堡货运航空货机从卢森堡飞往郑州新郑国际机场。今年，郑州机场常规航班班次已达到每周21班。与空客一样，它也频繁往返于郑州和卢森堡之间。欧洲精密设备、生鲜冷链、中国家电、跨境电商包裹均通过这条航线，高效快捷。自2014年成立以来，卢森堡货运航空公司已在郑州运营超过8,000个航班，为郑州的货运吞吐量做出了贡献超过133万吨。
中国外运航空运输有限公司郑州分公司副总经理 龙晓：利用卢森堡货运航空丰富的运输资源，我们开通了郑州至欧洲主要市场的定期货运包机航班。全国各地，特别是长三角、珠三角的产品，一到就可以发货，有力支撑了时效性。
今年以来，以“天堂丝绸之路”建设为引领，当地政府大力提升郑州航空枢纽发展水平，多项关键货运指标再创新高。截至10月7日，郑州机场国际地区货运量超过去年水平，提前两个多月。截至10月22日，国际地区货运量首次突破50万吨。
宇航集团营销中心总监林莉：同时，Cargolux和China Lo郑州航空贡献了郑州机场30%以上的货运量，郑州-卢森堡在“空中丝绸之路”中的引领作用持续备受关注。同时，核心网络水平不断提升，横跨欧、美、亚、覆盖全球主要经济体的核心航线网络正在建设中。
72小时通达世界。
强化航空中心“硬实力”
从世界各地的生鲜食品一早就登上中国人的餐桌，到外国消费者的手中。从“中国制造”到“中国制造”，郑州通过“天上丝绸之路”72小时通达世界，加速连接世界的高效物流通道。
在郑州机场，一架载有数百吨龙虾的包机从落地到提取行李只需约四个小时。
郑州机场海关监管处副处长刘庆先生：开展定期查验和“7×24”快速查验，指导企业采取提前申报、附条件放行等通关便利措施，让货物快速通关、不延误。
郑州出入境边防检查站六大队副大队长吴猛：对于生鲜、活体动物、特产，我们提前开通了预约通道。我们的 24 小时电话热线让您可以随时联系我们，并在旅途中提供支持和测试。
更高的效率导致了规模的急剧扩大。五年前，许多高端易腐货物主要通过沿海港口运输。目前，郑州已成为中西部地区重要的生鲜集散基地。
郑州方大天源供应链管理有限公司运营经理 赵孟娇先生：这群蝗虫从离开池塘到进入池塘只用了不到60个小时。如果钛me超过60小时，死亡率会非常高，这会对后续的销售价格产生重大影响。郑州港良好的通关环境和郑州机场海关高效的通关速度，为我们易腐货物的快速通关提供了时间，也为我们代理各类进口易腐产品提供了强有力的保障。
目前，郑州机场进口生鲜品类已从传统的樱桃、龙虾拓展到马来西亚猫山王榴莲、挪威帝王蟹等。 11月底，今年生鲜冷链产品进口量达2万吨，比上年增长208.7%。便捷的效率也促进了跨境电商产品的聚集。今年前11个月，郑州机场跨境电商货运量23.7万吨，同比增长98%。
张猛先生航空营销部总经理 中原龙浩：我们公司利用宽体飞机，开辟了郑州至布达佩斯、郑州至列日两条覆盖亚洲和欧洲的便捷空中走廊。我做到了。同时，窄体飞机打通了地区和国内运输通道，实现了“宽窄结合”，有效将跨境电商货物集中在郑州，通过干线运输准时高效送达欧洲各大城市。
目前，郑州机场已与多家主流电商公司建立合作关系，加密多条跨境电商专线至列日、卢森堡、法兰克福、塔什干等，跨境电商产品最快72小时可送达全球。
高密度“双枢纽”航空货运网络
通过建设郑州与卢森堡之间的“空中丝绸之路”，两国探索并共同发展。形成以郑州机场为亚太地区枢纽、卢森堡芬德尔机场为欧洲地区枢纽的“双枢纽”模式。
基于郑州、卢森堡“一点连接三大洲”的成功经验，河南省将“双中心”模式复制到马来西亚。开辟了南方生鲜食品和跨境电商产品运输航线，成为两国之间的航空快线。
里亚航空首席财务官伊萨姆·阿卜杜勒·拉尼：去年我们开始飞往郑州时，班次约为每周三个航班。第一次飞行三个月后，我的航班增加到每周六次。目前，每周有 7 个每日航班。
今年前11个月，该航线共运输货物1.79万吨，是去年的7.8倍。目前，河南省已布局多个基地，以“双中心”为支撑点，逐步建设打造覆盖五大洲自主可控的航空物流网络。郑州机场拥有 36 家货运航空公司，运营 70 条货运航线，通达全球 32 个国家的 73 个城市。这个横跨欧洲、美洲和亚洲的航空货运网络日益密集。
中国物流协会副会长兼秘书长郭兆明：“双中心”模式是我们针对当前复杂国际形势的创新。创建多个“双枢纽”和密集网络不仅可以降低成本，还可以提高供应链的响应能力和弹性。通过枢纽加强当地经济特别是工业，深深植根于产业链和供应链。供应链 通过这个过程，产业链被打通，形成新的价值链。