在线驾驶法治就像“努力工作”。度假旅行时您

五天的节日和国庆节的假期很快就会出现。在这个8天的假期中，许多朋友选择自己进行。目前，旅行的高峰正在途中，道路，国家和当地道路，繁华的商业区和受欢迎的景点。如果交通繁忙，如果驾驶员分心开车，他会给他和其他人带来巨大的隐藏危险。 假期期间大量交通 在路上开车时不要分心 最近，记者跟随Zhijiang省的Wenzhou高速公路上的交通警察，巡逻了Shenhai高速公路的Wenrui区，以确认有些司机在开车时使用手机。这辆车很长一段时间以来一直在照顾高速车道，但是它们的速度不高。交通警察向控制措施前进，并发现驾驶员左手打电话给左手，并在屏幕上滑动。道路交通警察在以前的付款站。司机说，开车时有信息要验证，因此他继续使用手机操作。交通警察对驾驶执照施加了3个指针，并惩罚了50元的其他行动，以防止他们安全驾驶。 温州公共安全办公室的第六交通管理分离旅的警察Ji Qinglai：在假期期间，道路指​​南大量交通流量，道路状况很复杂且变化很大。如果驾驶员在驾驶车辆时使用手机，则驾驶会分散注意力，驾驶员会响应减少并增加响应时间。 开车时，卡车司机将手机握在手机上，并在开车时在电话上讲话。我在下雨。考虑到交通警察的调查，司机说他正在寻找指示，因为他对道路状况不熟悉。他还握住手机，但他的手仍然靠在芒果上，所以他认为没有问题。 道路交通警察批评并教育了驾驶员关于这个想法的知识，并惩罚了驾驶员的其他行动，以阻止他在驾驶车辆时安全驾驶。 交通管理管理第六旅的警察，与吉格莱（Ji Qinglai）的居民分离部门分开：假期期间 看着你的手机 收集眼镜的“小动作”隐藏了巨大的隐藏危险 该驾驶员以60 km/h的速度计算，看着手机三秒钟，车辆导致50米。这50米等同于盲驾驶。如果在此过程中发生紧急情况，则驾驶员通常没有时间来处理它，从而导致事故。不仅查看您的手机，还可以使您和其他交通参与者分散注意力的行为会使您或其他交通参与者处于危险之中。 9月8日下午在Zhijiang的Yuyao收获的城市中，周在他面前的十字路口发现红灯时，将车辆驱赶到十字路口，因此他抬起了手机。 Yuyao公共安全办公室Sanki警察局的助理讲师Yoon Yong-ji：驾驶员直接收集了一部手机并使用了手机。当时，十字路口有红灯，就在我面前停放。手机上的频道卡鲁西亚后面的驾驶员分散注意力并驾驶使车辆成为后方。 在这次事故中，周不仅承担了所有责任，而且被罚款200元，在开车时使用手机赢得了3分。 最近，Chen沿着湖北省江昌区的Shengli街的大路沿着一辆小型汽车。一路上，手术台上的眼镜突然掉下来，立即倾斜了头并捡起它。在短短几秒钟内，车辆失去了控制，并偏向左侧。 暴力效果立即发生，三个损坏的车辆的尸体在不同程度上。高道路上的被绑架墙也损坏了，车内的一些乘客也受伤。 江克昌市警察旅的警察武及公共安全办公室的警察收到了200元的两次非法行为，两次非法行为，每个行为是2个非法行为和反向行为和反向驾驶，以及驾驶执照的3点。陈完全负责。 警方说“小动作”，例如“收集眼镜”，“获取手机”和“空调”。我指出，转移“轻度动作”需要很短的时间，但实际上它包含了巨大的隐藏危险。在分心的时候，驾驶员确定道路状况的能力和处理车辆的能力将大大降低，不仅威胁着自己的安全，而且可能导致连锁事故。 TRAF警察的警察西安根市政府安全局的FIC警察旅分离：对于您和其他人，不要忘记将集中精力和分散的物品放在Advanceado的固定位置。如果文章倒下，请不要赶紧捡起它。您必须去安全区域，然后才能摆脱它。 分散驾驶是有害的 事故的可能性加倍 分心在生活中非常普遍，例如看电视，听音乐和洗碗。为什么分心在开车时会构成致命的威胁？ 驾驶有多么有害？在正常情况下，车辆以60 km/h的速度引进。如果您面前发生紧急情况，则制动距离至少为20米。如果您在开车时看手机，如果发生紧急情况，制动距离将会增加，结果将是无法想象的。 开车时看到手机需要3秒钟。如果汽车以60 km/h的速度导速，则将行驶50米在3秒内。这个50m等同于盲目传导，这是极其危险的行为。 SEG统计数据，查看手机时事故的可能性是正常状态，并且使用手机时事故的可能性是查看手机时事故的可能性的2.8倍。 出售“辅助驾驶” 没有时间停止事故 如今，许多车辆配备了智能辅助驾驶功能。但是，一些驾驶员错误地认为，驾驶配备智能辅助驾驶系统的车辆的道路可以在驾驶时做其他事情。他们信任驾驶时“驾驶辅助工具”和“传播”并造成事故。 最近，在Xuguang高速公路的Yueyang部分中，刘在中央车道驾驶汽车。然后，车辆向右移动，穿过右车道。我根本没有降低速度，我在前面的紧急停车位，最后是H这是一个事故 - 防砂桶。现场尘土飞扬了一段时间，汽车在停止之前继续前进了50多米。幸运的是，车上的两名驾驶员和乘客都有安全带，没有受伤。 据发现，汽车的驾驶员刘（Liu）那天从长沙（Changsha）开车到Yueyang，在整个旅程中，他激活了驾驶车辆援助的智能功能。在驾驶事件发生的道路部门时，车辆突然偏离了方向，直接跑到紧急停靠站。当刘接管刹车时，他不再有时间停下来，但他发生了事故。交通警察确定，由于手术不当，刘对事故完全造成了责任。 9月8日中午，一辆黑色的汽车在吉根路（JigánRoadat）驾驶120公里/小时的速度。此时，右侧的前卡车将车道转向左侧，而黑色汽车根本没有减少，拧紧了DIR直接在卡车和栏杆之间的缝隙中造成碰撞。幸运的是，事故并没有造成受害者。 驾驶员：通常，我在路上开车，但是旁边有一辆很棒的卡车交换车道。当时我使用Zhijia，但我认为它是安全的，所以我没有慢慢停止。 “智能辅助驾驶” 它不等于“自动驾驶” 交通警察提醒我们，“智能驾驶”并不意味着“自动驾驶”。 L2水平的智能辅助驾驶功能，可以配备几辆可以在市场上出售的乘用车，只能帮助驾驶员驾驶和减少驾驶，并且无法取代汽车所有者的手。驾驶员继续过时负责车辆的人。 根据“汽车驾驶车辆的分类标准”，我国家的智能驾驶目前分为六个级别。 L0结合了紧急援助，L1结合了部分驾驶帮助，L2结合了驾驶帮助，L3是一个有条件的自主驾驶，L4是一个非常自主的驾驶，L5是完全自主的驾驶。如今，可用于消费者的车辆已配备了L2以下的辅助驾驶功能。 Wang Zexu，公共安全贩运部门，贩运办公秩序管理部门的管理部门：市场上出售的汽车的援助驾驶系统没有自主驾驶能力，最终必须由人们管理。如果汽车司机失去了他的手和眼睛，那么交通事故的可能性很大，这对他和他人的生活都是不负责任的。 换句话说，配备在市场上出售的汽车的“智能驾驶”的特征现在是驾驶员的“助手”特征，但是仅仅分享驾驶压力并不能解决所有复杂的交通情况，例如人类。驾驶员使用“智能驾驶“开车时。如果您分心或注意与驾驶无关的活动，则可以面临三种法律风险：民事赔偿，行政制裁和刑事责任，以防万一。 中国政治科学大学教授Zheng Fei：当发生大规模的道路安全事故时，回应的人受到严重伤害，杀害和造成人民财产的重大损失，构成了交通事故的事故。也有可能驾驶危险的可能性。在这种情况下，我知道驾驶可能会分散注意力并代表公共安全的风险，因此，如果发生车祸，它可能会造成危险的驾驶犯罪。 提出替代段落 提高交通效率并避免事故 当您穿过十字路口时，您必须在道路上行驶。当将两个车道合并到车道上时，替代通道的关键也在放弃。人民R的交通安全法中国的表演清楚地表明，如果车道减少并且交通信号灯不受控制，车辆必须交替通过。上海已经在2017年开始促进替代走廊。特别的电子警察还安装在高道路上，该法规通过大量适用当地法律和急需的法律持续时间深深地植根于人们的思想。 警方说，上海目前正在调查和处理缺乏三种方法的批准。 卢恩本（Luo Wenbin），上海公共安全部门的交通管理机构支队：当这辆车与道路平行时，它应该与上海董事会的这辆车辆紧密进入车道，但是当它移动时，它首先进入了Zebra交叉口的车道。 在这种情况下，黄色的汽车散布在出租车前，并首先进入道路。走廊的开头没有遵循。 luwenbin，服务的服务上海公共安全部的交通管理团：这辆车通常通过在非法过程中按下加速器来加速。实际上，这是极其危险的，容易发生碰撞或碰撞改变车道。 该视频是由公众报告的。记录董事会的ITDORA显示，车辆在那时经过，左侧的车辆被迫赶紧到视频推车的前面，这导致视频车完全停止，几乎造成了事故。原本应该运送到车道的车辆被迫停止，这导致交通效率直接降低。 因此，这是因为它是封闭的高速步骤，并且通常有警告要允许驾驶员积极交替交替段落？记者发现了另一条有问题的土路。这是Yangao South Road和Padon Century Avenue的交汇处，该大道提供了很多交通。这里没有减少车道和快速融合。随机的记者的照片显示，所有车辆都在采取主动行动，通过替代通道通过这一路这部分。 它也是地球的病情。该视频是在Changgning区的Huayang Road和Changgning Road的交叉路口拍摄的。许多汽车在高峰时段移动缓慢，但它们都交替地花费，现场就位了。 警方提醒驾驶员，旅行者数量将在全国假期增加。在车道较少的路段中，必须提前较慢并保持安全距离。尤其是在道路上，不要改变车道，将它们连接或在车道上自由竞争。 在十字路口开车时，必须投降。你怎么能到达那里？ 不仅给予交通效率不仅提高，而且可以防止事故。那么，您应该如何在各种情况下给予它呢？ 道路交通秩序管理办公室的高级成员王·泽克斯（Wang Zeks）说公共安全部的IC管理：尤其是当Pai在十字路口知道时，尤其是当没有交通管制或交通警察司令部时，我们就直行，右转，向左转，然后通过右边的车辆。您必须遵循原则。 在没有交通灯控制，交通标志或品牌的交叉路口开车时，两辆车垂直移动，并遵循右侧驾驶的原则。车辆朝着进度方向的右侧有权利的优先道路，右侧的车辆必须首先驾驶。 如果在十字路口的同一条道路上开车两辆车并同时释放，则首先转动的车辆必须向左转动车辆。 在城市道路上，如果您在开车时看到了这一点，一些交叉点会发出信号。对于这些迹象，即使车辆在Stentecto中并进入十字路口，十字路口的车辆也应允许合并或转弯。 “ haku”一词添加到了这个倒三角的中心。颜色是白色的，它很慢并且发出信号。它主要是在与减速线路的交叉点上建立的，据报道，车辆的驾驶员必须缓慢移动或停下来观察主道路上的驾驶条件，并且只有在保证车辆优先级在主道路上的优先级时，才能继续进行。 晚餐后一个醉汉 一家人起诉其他饮酒者 在假期期间，许多人选择与家人和朋友见面。在喝酒和享受时，请记住“钻孔，不喝酒，开车而不喝酒”。当有人坚持领导醉酒时，家人和朋友必须采取主动行动来阻止酒后驾车。这不仅是友谊的体现，而且是实现的义务。 2023年4月17日上午4点，一名来自匈奴省江坦的男子开车驾驶，猛烈地撞上了隔离带。这事故对车辆造成了严重损坏，车辆的驾驶员陈受了重伤，并送医院进行急诊护理。 Yutan旅的副船长Wang Ji，在西安格坦公共安全办公室的交通警察分离：当我们到达现场时，我们发现了一辆小型汽车。该车辆受到严重损坏。驾驶员紧急被带到江坦医院进行急诊护理。 交通警察在事件发生时收回了公共场所的视频，发现陈在高速行驶而不会外部干扰的情况下驾驶的车辆。他没有及时转到右角，而是直接坠毁在中央孤立的花朵上。暴力碰撞导致车辆旋转360杆，这使陈的头部和脑部损伤遭受了严重的创伤。 Yutan旅副总裁Wang Ji，Xiangan公共安全办公室的交通警察分离：经过调查后在现场，我们立即急忙去医院从受伤者那里收集血液样本。受伤的人严重受伤，昏迷。酒精检测和驾驶员的血液采样发现，驾驶员血液样本的酒精含量达到150毫克每100毫升血液酒精含量。酒后驾车标准是每100毫升血液的80毫克酒精，这几乎是酒后驾车标准的两倍，这是一种严肃的醉酒行为。 事故发生的前一天，驾驶的同学陈陈在朱zhou庆祝了晚餐，并透露，陈（Chen）曾驱使木安（Xiangtan）参加。除那天晚上喝酒，每个人都第二次喝了ktv，但他们不习惯彼此习惯，并不习惯于涉及任何诸如Persuad饮料之类的动作。演出在清晨结束后，组织者Zhao将Chen和Chand Chang带回了酒店。之后，张和陈出去吃米饭s。大约3点左右，CEN饮酒后坚持要返回西格坦。张并没有阻止他，因此他通知了Weshat的组织者Zhao。目前，赵正在睡着，没有看到这个消息。最终，陈开车时发生了事故，不幸的是他去世了17天。他的父母认为，共同竞标人员没有履行他在喝醉时阻止陈开车的义务。因此，陈的父母针对10个以上的零件提起了民事诉讼，其中包括与晚餐中有组织的餐桌上的饮酒者。 晚餐组织者和最后的早餐旅行者 退款不同 审判后，法院辩称司机陈是一名完整的官员。一个有能力知道驾驶时驾驶危险的人仍然采取行动，并承担了自己死亡的主要责任。但是Zhao葡萄酒商店的组织者和最后一个旅行者张还必须承担治疗的责任它。 法院裁定，在这种情况下，有10多人一起喝酒，但其他人则在酿酒厂之后离开。 Colega的陈工作人员的最后一位成员是Chang。其他人员不是酿酒厂或最后一位同事的组织者。他们不知道经过几个小时的饮酒，他们会在半夜离开朱苏岛，因此他们不必被视为陈的死负责。 西安格坦市尤鲁地区人民法院Shuyuan Road人民法院的Li Xiangron：作为一个具有完全公民能力的人，陈应该认识到醉酒时驾驶时可能造成的损害，但后果已经出现并将其置于危险的境地。他在半夜逃离朱zhou，然后返回西安格坦发生事故。因此，陈必须是事故出现的主要负责。 同时，Zhao和Zhang葡萄酒商店的组织者终于陪伴了陈，但负责为了陈死。最后，法院辩称，赵和张各自承担其薪酬责任的10％，并弥补了陈的家人，分别损失了111,240.3元。 西安格坦市尤尔地区普韦布洛法院Shuyuan Road的人法院：作为酿酒厂的组织者，Zhao有义务提醒任何喝酒的人喝酒后不驾驶，但没有提供相应的提醒。 美食聚会的事故 谁负责？ 如果晚餐后发生事故，饮酒者和晚餐组织者是否应负责？应该承担什么样的责任？让我们看一下法律专家说的话。 中国政治学与法律学院教授郑菲（Zheng Fei）考虑责任时的主要因素是检查作者及其行为之间的因果关系以及损害的结果。总的来说，有关各方必须假定主要响应能力。因为每个成年人都对自己的行为有客观的理解。如果您无法控制自己的行动，则必须承担主要责任。 专家是内部组织者说，他们有客观的义务注意参与者。 中国政治学和法律教授郑菲：必须假定与葡萄酒商店的组织者打交道的可行性。如果您喝醉了，则必须有客观的关注责任，例如准时送往医院，与家人联系并冷静下来。 如果您在喝酒和玩得开心，如果其他朋友喝醉了，并且目前有人事故，您是否需要被视为负责任？ 政治学与法律学院教授郑菲，中文：这取决于特殊情况。有两种具体情况。一种情况是，在醉酒的人喝醉之前，它迫使醉酒说服喝酒，使当事方获得博士UNK并处理损害，饮酒者还必须负责处理这一问题。但是，如果您承诺以前的强迫喝酒等承诺，那么如果饮酒者发生事故，他将无法抵抗他将要交易的事故。他本人在这一点上喝醉了，所以有罪。 Expertos表示，家人和朋友一起吃饭和喝酒很高兴，他们都负责互相照顾。组织者必须遵守其安全义务，同事必须采取有效的措施来防止危险行为。安全开车不仅与您有关，还与您的家人和社会有关。 （CCTV Li Jun Reporter，Wang Yutong，Yu Xiang，Yu Chen，Cao Xiaozheng）