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京中网讯（湖北日报网）（通讯员：林）今年以来，黄石海事局已在香港和全国6个海外注册港口开展老旧船舶检查225次，检查拆解船舶共计75艘。
拆船作业涉及多种高风险作业，包括高空、水边、火灾和密闭空间等，可能对水生环境造成潜在污染。安全监管、环保压力较大。为此，黄石海事局执法人员深入拆迁现场排查安全风险，严格核查船舶设备信息、安全防护措施、消防救援设备、防污染设施和应急预案落实情况，确保不留任何死角和监控盲点。
拆除这个旧的通过黄石海事局的严格监管和贴心服务，夯实了黄冈鄂州地区内河破碎行业的安全基础，持续提升生态发展水平，极大提升了行业声誉和区域吸引力。安全、可靠、高效的工业环境产生强大的“磁力效应”。不仅本地的老旧船舶可以标准化拆解，现在很多外州的船舶也来到这里进行环保拆解。
黄石海事局在严格监管下，贯彻“执法与服务并重”的理念，通过现场走访、研讨、培训、答疑等方式，向船厂、经营人宣传安全知识和法律要求，提升企业意识和安全管理能力。针对检查中发现的问题，我们提供为建立健全公司长效安全管理体系，创造良好的经营环境，提高船厂竞争力，稳定就业，直接或间接促进当地相关产业的发展提供技术指导和整改建议。
值得一提的是，随着越来越多的境外注册港口船舶抵达黄石海事局辖区进行拆解，黄石海事局正在快速、主动地与其他地方的船东和港口及海事代理进行沟通。通过信息共享、管理账本维护、现场集中核查，科学进行船舶拆解，有效降低船东和拆船方的总成本。
据统计，黄石海事局共为来自湖泊等目的地的32艘国外港口船舶提供了高效、专业的现场检查和处理服务。s。同时，黄石海事局管辖的船舶拆解业务切实为船东争取到补贴超过7500万元，船厂拆解业务创造经济价值超过1100万元，有力支撑了当地经济增长和产业链稳定。